Alcohol & Drugs Driving Experience

Doel van de ‘cursus alcohol en drugs in het verkeer’ is het op praktische wijze te laten ervaren van de risico’s van alcohol en drugs in het verkeer. Dit in een prestadium, voor het moment dat jongeren vanaf 18 jaar in aanraking komen met alcohol en drugs en vervolgens zelfstanding een motorvoertuig gaan besturen.
  

Risicogroep.
Een kwart van de verkeersdoden wordt veroorzaakt door het gebruik van alcohol en drugs. Het aantal gewonden naar aanleiding van rijden onder invloed is ook schrikbarend hoog. Vooral onder de jeugd t/m 24 jaar. Rijden onder invloed is een verschijnsel onder alle weggebruikers. Daar wij niet alle weggebruikers kunnen bereiken richten wij ons in eerste instantie tot één kwetsbare groep: leerlingen van het voorgezet onderwijs en leerlingen van het MBO. Zij kunnen op jonge leeftijd al in aanraking komen met alcohol en drugsgebruik. De verkeersdeelname van deze groep is tevens aan het veranderen. Zij gaan van brommer rijden over naar het volgen van een auto rijopleiding.

De cursus bestaat uit twee delen, een theoretisch en een praktisch gedeelte. 

Theorie.
Een docent vanuit het ZAT Projectenbureau legt de werking van alcohol en drugs uit en welke consequenties dit heeft voor de verkeersdeelname. Vaak zijn jonge mensen niet op de hoogte wat alcohol en drugs in het lichaam te weeg brengt en in hoeverre dit de verkeersdeelname negatief beïnvloedt. 

Praktijk.

Voor de praktijk maken wij via Verkeersschool Post uit IJmuiden gebruik van fun buggy’s op een afgesloten terrein.  De cursisten rijden een parcours met bochten, obstakels, slalom, een uitwijk moment en een stopproef voor bijvoorbeeld een pop. De voertuigen kunnen niet harder dan stapvoets en het parcours is goed te doen. Daarna volgen 2 rondes met een alcohol bril op. Één met een klein percentage en één met een hoog percentage alcoholbril op. Alle drie de rondes zit een medecursist zonder alcoholbril naast de bestuurder.  De kracht van de praktijk is het zeer realistisch nabootsen van de verkeersdeelname onder invloed onder veilige omstandigheden en zonder inname van alcohol of drugs. De brillen simuleren een bepaald alcohol percentage. Uit onze proeven bleek dat men met de bril met het lichtste percentage het parcours niet kan volbrengen zonder aanrijdingen met de afzetting. Met de bril met een hoog percentage kan het parcours niet worden volbracht zonder steun van de instructeur.  De veiligheid mag uiteraard nooit uit het oog verloren worden. De volgende maatregelen maken een veilige praktijkrit mogelijk:- De voertuigen kunnen niet harder rijden dan stapvoets (10 km/uur).- De stoelen zijn voorzien 5 punt gordels.- De instructeur kan het voertuig op afstand (radiografisch) stil zetten.- Het voertuig is voorzien van een kooiconstructie.- Het parcours is afgesloten, dus alleen toegankelijk voor de cursisten.  

De cursusinhoud is opgezet door Verkeersschool Post.